三轮车继续在缅甸滚动

日期:2017-04-20 01:03:07 作者:凤奴 阅读:

<p>仰光:三轮车制造商Aye Zaw周围有大量工具和备件,他的最新型号的踏板动力三轮车正在为缅甸最大城市的堵塞道路做好准备</p><p>这位46岁的人在短短几年内不再被仰光街道从稳重的街道迅速转变为汽车窒息的动脉,而是以其传统的交通方式蔑视时代的变迁</p><p> “我非常喜欢这项工作,”工匠告诉法新社一个充满轮辋,弹簧,管道和工具的车间</p><p> “我总是想方设法让三轮车变得越来越好</p><p>”他加入了16岁的家族企业,从父亲那里学习交易,现在与他的弟弟Htay Zaw合作,每月制作七个三轮车</p><p>最便宜的型号售价430,000缅元(315美元),但支付更多费用的顾客可以选择带有钢饰的更华丽的版本</p><p>这些兄弟的声誉甚至已经蔓延到缅甸境外,其中一名创造者被一名美国游客抢购,另一名创始人被一名以色列大使馆官员赶出该国</p><p>但几年前,仰光的街道无法辨认</p><p>自从军方支持的政府于2011年启动改革以来,缅甸的汽车数量激增,经过数十年的孤立,该国开放了该国</p><p>汽车进口规则放松了,现在交通的速度非常缓慢</p><p>缅甸试图通过改造公交系统,建造天桥,升级环形铁路线以及最近引进水上出租车来改善拥堵状况</p><p>但街道仍然堵塞</p><p>六十岁的昂巴是该市25,000名持牌三轮车司机中的一员,并且已经在仰光的街道上踩踏30年,每天收入约10,000缅元(7.5美元)</p><p>更繁忙的道路更危险,但昂巴说三轮车还有一个地方</p><p> “驾驶汽车并不好</p><p>但是骑着三轮车,我可以随心所欲地找到自己的路,“他说坐在城市北部Mayangon乡的车旁边</p><p> Aye Zaw也相信标志性的车辆不会从仰光的街道上消失,并且很高兴他的儿子接管这项业务</p><p> “我不想强迫儿子制作或不制作三轮车,”他说</p><p> “但如果他喜欢这笔交易,